Comparativa lado a lado
| Característica | Starlink (SpaceX) | Amazon Leo (Amazon) |
|---|---|---|
| Tamaño de la constelación | 12 000 autorizados (42 000 solicitados) | 3 232 autorizados (7 736 con la nueva generación) |
| Satélites activos | 11 135 | 392 |
| Altitud orbital | 340-570 km | 590-630 km (3 capas) |
| Planos orbitales | ~72 | 98 repartidos en 3 capas de altitud |
| Inclinación | 53°–97,6° | 30°–51,9° |
| Velocidad de descarga | 25-220 Mbps (real) | Hasta 400 Mbps (objetivo) |
| Latencia | 25-60 ms | ~20-30 ms (objetivo, con OISL) |
| Enlaces entre satélites | Enlaces láser (v1.5 en adelante) | OISL: láseres infrarrojos de 100 Gbps |
| Chip de banda base | ASIC personalizado | Prometheus (hasta 1 Tbps por satélite) |
| Lanzamiento comercial | 2020 | Aún no disponible (previsto para finales de 2026) |
| Suscriptores | 13,6 millones (más de 100 países) | Ninguno aún (lista de espera abierta) |
| Terminales de usuario | Standard, Standard Actuated, Business | Leo Nano, Leo Pro, Leo Ultra |
| Coste de la antena | 499 $ (Standard) | Menos de 400 $ (objetivo) |
| Precio mensual | 120 $/mes (residencial en EE. UU.) | Por determinar (se espera paquete con Prime) |
| Vehículos de lanzamiento | Falcon 9, Starship | Atlas V, Falcon 9, Vulcan, Ariane 6, New Glenn |
| Arquitectura | Malla OISL (satélites v2) | Malla OISL desde el primer día |
| Mitigación del brillo | VisorSat, DarkSat | Recubrimiento de espejo dieléctrico |
| Plazo de despliegue de la FCC | Cumplido (operativo) | 1 616 antes del 30 de julio de 2026: incumplido, con exención · 3 232 antes del 30 de julio de 2029 |
| Operador | SpaceX | Amazon / Kuiper Systems LLC |
Sigue ambas constelaciones en vivo: Rastreador de Starlink · Rastreador de Amazon Leo
Recuentos de satélites actualizados automáticamente desde datos orbitales en vivo · Plazo FCC de la Gen1: los 3 232 satélites antes del 30 de julio de 2029
Arquitectura de la constelación
Ambas constelaciones adoptan enfoques arquitectónicos radicalmente distintos. Starlink emplea un número enorme de satélites (con el objetivo de 42 000) a altitudes relativamente bajas (340-570 km) repartidos en unos 72 planos orbitales. Este enfoque de fuerza bruta ofrece una cobertura excelente y baja latencia, pero exige una reposición constante por el rozamiento atmosférico a menor altitud.
Amazon Leo distribuye 3 232 satélites en tres capas orbitales concéntricas (590 km, 610 km y 630 km) repartidas en 98 planos orbitales. Esta arquitectura multicapa ofrece una cobertura solapada y por niveles desde el primer día y simplifica la gestión de la constelación. La mayor altitud implica satélites de vida más larga, pero una latencia base algo superior.
Una diferencia clave es la inclinación. La capa principal de Starlink a 53°, junto con las capas polares a 97,6°, ofrece una cobertura casi global, incluidas las regiones polares. Las inclinaciones de Amazon Leo van de 30° a 51,9°, concentrando la cobertura entre unos 56°S y 56°N, donde vive la gran mayoría de la población mundial, pero con una cobertura polar más débil que la de Starlink o OneWeb.
Enlaces entre satélites: el factor OISL
Ambas constelaciones usan enlaces ópticos entre satélites (enlaces láser entre naves), pero con calendarios de adopción distintos. Starlink empezó a añadir enlaces láser con los satélites v1.5 en 2021 y todos los v2 Mini actuales los incorporan. Sin embargo, los aproximadamente 3000 satélites v1.0 originales de Starlink carecen por completo de ellos.
Amazon Leo incorpora OISL en todos sus satélites desde la primera unidad de producción. Cada enlace funciona a hasta 100 Gbps mediante láseres infrarrojos, creando una red mallada completa en el espacio. Esto significa que la arquitectura de Amazon Leo es nativa en OISL y no una adaptación posterior, lo que podría ofrecer un enrutamiento en malla más consistente. Consulta la visualización de la malla OISL en nuestro rastreador.
En conexiones de larga distancia, el enrutamiento OISL por el espacio puede ser más rápido que la fibra terrestre, porque la luz viaja un 47 % más rápido en el vacío que a través del vidrio. Ambos proveedores pueden aprovecharlo para reducir la latencia en enlaces intercontinentales.
Las ventajas de Starlink
La mayor ventaja de SpaceX es el tiempo. Con 9 900+ satélites en órbita, 13,6 millones de suscriptores e infraestructura en más de 100 países, Starlink es un servicio probado que genera ingresos. SpaceX también controla su propia capacidad de lanzamiento —Falcon 9 y, con el tiempo, Starship— lo que reduce drásticamente los costes de despliegue y elimina la dependencia de los calendarios de terceros.
Los satélites v2 Mini de Starlink ofrecen cuatro veces la capacidad de versiones anteriores, y los próximos v3, que se lanzarán con Starship, aumentarán aún más el rendimiento por satélite. La capacidad de SpaceX para iterar con rapidez en el diseño de satélites, con más de 11 000 naves lanzadas, le da una madurez operativa que Amazon Leo aún no ha demostrado.
Otra ventaja es una cobertura orbital más amplia. Las capas polares de Starlink le permiten atender a clientes de latitudes altas (estaciones de investigación árticas, rutas marítimas polares) que la inclinación máxima de 51,9° de Amazon Leo no alcanza. Esto es importante para contratos gubernamentales, marítimos y de aviación en regiones septentrionales.
Las ventajas de Amazon Leo
Amazon aporta enormes recursos financieros (más de 10 000 millones de dólares comprometidos con el programa) y una base global de clientes ya existente a través de AWS y Prime. La integración con la infraestructura en la nube de AWS es un diferenciador único: las estaciones terrestres de Amazon Leo se conectan directamente con las regiones de AWS, lo que permite computación en el borde a nivel de pasarela para clientes empresariales.
El silicio propio es una ventaja técnica importante. El chip de banda base Prometheus alimenta por igual satélites, terminales de usuario y pasarelas terrestres, procesando hasta 1 Tbps de datos por satélite. Esta arquitectura de chip unificada podría reducir costes y mejorar el rendimiento frente a componentes comerciales estándar.
Amazon ha anunciado tres tipos de terminal: Leo Nano (portátil/IoT), Leo Pro (residencial) y Leo Ultra (empresarial/aviación), apuntando a un abanico más amplio de usos desde el principio. El objetivo de precio por debajo de 400 $ queda por debajo de la antena actual de 499 $ de Starlink, y los analistas esperan una política de precios agresiva, posiblemente con paquetes vinculados a Prime.
El uso por parte de Amazon Leo de cinco lanzadores distintos (Atlas V, Falcon 9, Vulcan Centaur, Ariane 6 y New Glenn) diversifica el riesgo de lanzamiento, aunque también añade complejidad de calendario. Ninguna otra megaconstelación ha empleado tantos tipos de vehículo.
El plazo de despliegue de la FCC
Amazon no alcanzó el hito intermedio de la FCC de 1 616 satélites antes del 30 de julio de 2026. El 5 de junio de 2026, la FCC concedió una exención condicionada que mantiene vigente la licencia, y el plazo para los 3 232 satélites de primera generación sigue siendo el 30 de julio de 2029. Amazon había pedido más tiempo a la FCC en enero de 2026, alegando problemas de disponibilidad de lanzadores, en particular los retrasos de Vulcan Centaur y New Glenn.
En febrero de 2026, la FCC autorizó los sistemas de nueva generación de Amazon, 3 212 satélites Gen2 y 1 292 polares, elevando la constelación total prevista a 7 736. Tienen sus propios plazos: la mitad antes del 10 de febrero de 2032 y todos antes del 10 de febrero de 2035.
Sigue en vivo la cuenta atrás del plazo y el avance del despliegue en nuestro Rastreador de Amazon Leo.
Comparativa de lanzadores
SpaceX cuenta con una enorme ventaja estructural en costes de lanzamiento: fabrica y opera sus propios cohetes. Cada lanzamiento de Falcon 9 le cuesta a SpaceX unos 15-20 millones de dólares (coste interno), y Starship promete reducirlo aún más. Amazon debe comprar lanzamientos a cinco proveedores distintos a precios comerciales, lo que encarece notablemente el despliegue por satélite.
Aun así, la estrategia multiproveedor de Amazon aporta redundancia. Si un vehículo sufre retrasos (como les ha ocurrido a New Glenn y Vulcan), los demás pueden compensar en parte. Consulta el cuadro comparativo de lanzadores en nuestro rastreador.
Cobertura y enfoque de mercado
Starlink se dirige primero al consumidor, con una antena de autoinstalación y precios sencillos. Se ha expandido a los segmentos empresarial, marítimo, de aviación (Starlink Aviation) y gubernamental (Starshield).
Se espera que Amazon Leo siga una estrategia multisegmento desde el inicio: banda ancha residencial, redes WAN empresariales vía AWS, aviación (con la alianza anunciada con JetBlue para 2027) y conectividad gubernamental. La integración con Prime podría ser una potente herramienta de captación en mercados donde Starlink ya está asentado.
Amazon también ha obtenido subvenciones preliminares del programa estadounidense de expansión de banda ancha BEAD, posicionando a Leo como solución de conectividad rural junto a su oferta comercial.
¿Cuál deberías elegir?
En octubre de 2026, Starlink es la única opción con amplia disponibilidad comercial. Amazon Leo aún no ha abierto su servicio para consumidores. Amazon afirma que el servicio inicial comenzará antes de que termine 2026, primero en EE. UU., Reino Unido, Francia, Alemania y Canadá, y hay una lista de espera gratuita en leo.amazon.com. Algunas empresas seleccionadas lo prueban desde noviembre de 2025 en una versión preliminar para empresas.
Para quien necesite internet por satélite hoy, Starlink es la opción clara. Cuando Amazon Leo se lance comercialmente, la competencia debería bajar los precios y mejorar la calidad del servicio en ambos proveedores, algo positivo para los consumidores elijan lo que elijan.
Para clientes empresariales que evalúan su conectividad futura, la integración con AWS de Amazon Leo y la arquitectura del chip Prometheus pueden ofrecer ventajas atractivas en cargas de trabajo intensivas en nube. Para cobertura polar y de latitudes altas, Starlink y OneWeb siguen siendo mejores opciones por sus órbitas de mayor inclinación.